近日

　　深圳首艘5000马力纯电动智能拖轮

　　“深港电拖1”轮

　　在大铲湾码头正式入列

　　标志着华南区域绿色智慧港口建设

　　迈出关键一步

　　这艘华南地区最大马力的纯电动拖轮，其全套充电设备均由我镇的江苏健龙电器有限公司自主研发生产。作为新能源船舶充电领域的标杆企业，健龙电器以技术创新突破行业瓶颈，不仅为“深港电拖1”轮提供稳定高效的充电解决方案，更以累计参与全国600余个码头智慧转型项目的实践，成为我国港口绿色发展的“同盟军”。

　　“深港电拖1”轮的投用，是我国航运业践行“双碳”目标的生动实践。

　　该船采用纯电驱动系统，彻底摒弃传统燃油动力，实现硫氧化物、氮氧化物及颗粒物“零排放”。据测算，其每年可减少柴油消耗300吨，降低二氧化碳排放约1000吨，作业噪音较传统拖轮降低20分贝，能显著改善港区生态环境。尤其是船上搭载的智能安全系统具备船员行为识别、超大型集装箱船牵引等功能，可高效牵引400米长、载箱量超24000标箱的巨轮安全靠泊，助力大铲湾码头作业效率大幅提升。

　　作为这一绿色工程的核心设备供应商，健龙电器为“深港电拖1”轮量身定制了高可靠性充电系统。

　　企业为该项目配套研发的船岸连接装置设备，涉及高压电缆管理系统、高压岸电箱、基于大电流的插头插座相关产品等。设备不仅具有防凝露、防盐雾、防腐蚀、防雷击等码头设备的基本功能，还可以旋转，灵活调整方向和角度，让电缆安全快速到达船舱的指定位置。遇到涨潮落潮等情况时，电缆能自动收放、进行松紧调整，保证送电过程安全可靠。从启动到通电，一分钟左右就能完成，相较传统方式，大幅提高了安全性能、作业效率，减轻了船员的劳动强度。

　　这也是企业参与配套长江首艘、全国内河最大马力纯电动全回转拖轮“宁港电拖1”项目后，再次圆满完成国内重要码头港口智慧转型的“首制”项目。

　　健龙电器频频中标、参与国内重要码头港口智慧转型项目，依托的正是企业在转型发展过程中，瞄准行业盲点矢志创新攻坚的成果。

　　近年来，岸电技术加速发展，逐步成为全球公认的解决港口污染问题的最有效方案。然而，过去，岸电核心技术和设备一直掌握在外国企业手里，曾一度垄断我国岸电核心设备市场，仅一米多见方的岸电箱价格就超30万元。健龙电器过去主要为国内外知名电气企业配套生产各类电工电气设备，企业在转型发展过程中，瞄准行业盲点，着手研发基于大电流的插头插座及相关成套产品。依托多年的电气研发和生产经验，健龙电器与上海交通大学、武汉理工大学等高校开展产学研合作，在沪设立健龙飞地孵化器，针对国内外沿海、沿江、沿河港口的特点，进行船岸连接关键设备的研究。

　　企业先后生产了从低压、高压到直流，从63A到2000A大电流的全系列累计几十个型号和规格的插头插座产品，并与国家有关部门和单位携手起草《高压岸电连接系统》《工业用插头插座耦合器》等国家或行业标准。尤其是历时5年自主研发的高品质多容量可定制的船岸连接及自动插拔系统，不仅填补了国内行业专业设备的空白，而且经过多方测试、实际联船并网验证，设备安全性能达到了国际先进水平。同时，企业设计了智慧管理系统平台，实现岸电联船过程和信息数据的一键查询与故障报警信息实时显示提醒。

　　近年来，随着我国有关船舶在靠港期间废气排放的法规日趋严格，岸电和充电市场蓬勃发展，健龙电器在行业内的影响力日益提升。

　　企业先后参与了上海港、宁波港、青岛港、厦门港、唐山港等600多个大型码头港口的岸电项目建设，以及中远海运700TEU、新生态车客渡、长江三峡1号、氢舟1号等50多条大型电动船舶充电设施建设，助力我国沿海、沿江码头打造一批“绿色航运走廊”。同时，积极开拓新能源拖轮行业，目前已参与9个码头拖轮项目，共计给10条新能源拖轮提供专业、可靠、性价比高的产品和服务。